如何在Solidworks中为空气动力学测试建模风洞?

有教程就好了。所有的流动模拟教程主要涵盖液体流动,我还没有在Solidworks中看到关于解决气动问题的教程。

9的答案

在网上有一个流利的教程。为了得到快速的结果,你必须使用模型的对称性并定义一个正确的边界条件——所有的结果都取决于一个给定的边界条件,稍微改变边界条件中的一个值,你可能会得到完全不同的结果。
有时你需要幸运才能得到正确答案。
好运!

这个问题最好由詹姆斯Sylphide

我实际上没有任何具体的工作在此刻,我正在考虑使用Solidworks学习一些关于空气动力学的东西。我认为这将是一个很好的方式来了解不同的形状和条件将如何影响我未来的设计。

这应该很简单;创建一个“大”圆柱体,从这个圆柱体上切出你的部分,你就有了你的风洞……这不是SW特有的,这是CFD的一般方法……确保你的圆柱体比你的部分大得多,让流体自己发展,用前面作为入口,后面作为出口,两边作为墙壁……

对不起,十,

不幸的是,这不是正确的方法。最好的方法是回归基本:
-设定目标
-选择正确的CFD方法(即SW提供3种不同类型的计算方法
-建立相应的档案

在SW中,使用流模拟模型,你可以通过绘制一个圆柱体(矩形实际上更好)并在两端创建盖子来运行它作为一个“外部”模拟或内部。然后,指定进口和出口条件。这样,您就可以轻松地运行相同的Sim。在不同的雷诺数上。

任何CFD中最困难的部分是创建精确的网格。这是所有CFD软件的噩梦。如果可能的话,最好是在对象的切片上进行2d流模拟。在一个阶段,我的模拟运行中,我们将一个0.3m^3的空间与一个物体切割成2.5 x 10^6的单元格。与实际结果相比,这些数字仍然不太好。计算流体力学(CFD)对于了解到底发生了什么以及如何调整设计非常有用,但数字不能依赖。
致以最亲切的问候
Jamez

也许你该看看这个医生。好东西从29页开始。

http://www.solidworks.com/sw/docs/co2_car_design_wb_2011_eng.pdf

你好Ingmar(谢谢David!我会让你回来的…)

这是一个“一根绳子有多长”的问题。
但是为了给你们一点结构和帮助,我会尽我所能;
当然,任何类型的建模都有限制,但并不像大多数人认为的那么多……
人们经常试图一次模拟太多变量。
简单地说,如果你明确了你的目标,就更容易一次解决一个。SW实际上可以做任何事情,但教程只能到此为止。流体和空气动力学确实有重叠,但不是很多。
那么,你到底想了解/评估什么呢?
干杯
詹姆斯

只要从flowXpress开始,你可以选择将大气定义为空气或水。这是一个很好的起点。系统中有一个教程。

愿一切都好!
詹姆斯

詹姆斯,你知道吗,有一个短语适用于你的评论:“知道你不知道的”。我会尽量礼貌一点,但你的说法显然是错的。CFD不能依赖吗?这是我听过的最荒谬的说法之一。你所描述的实际上要么是你的模型不充分,要么是求解器无法对物理进行建模。不管怎样,唯一要责怪的是用户,要么他做了一个糟糕的模型(2.5M单元格对CFD模型来说不算大),要么他没有完全理解建模的物理原理和代码的局限性。网格划分在很多代码中都不是噩梦,在XFlow中可能是这样,但我们不要一概而论。至于你说矩形比圆柱体好,问问你自己一个尖角对连续性方程有什么影响。如果你能找到答案,你就会明白我的意思:-)从技术上讲,它实际上是一个球体,应该用来模拟流体…

看起来你从某种自称的或被认为的专业知识中受益,但在这种情况下,我不能再让它继续下去了,必须质疑它。我在这一领域已经工作了很长一段时间,并经营着CFD咨询业务。